ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقتىكى يولۇچىلار ئاۋىئاتسىيە ساياھىتى چوقۇم ئىستراتېگىيىسى بولۇشى كېرەك

چاقلىق ئورۇندۇق ياردەمچى قورال بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن كۈندىلىك تۇرمۇشىمىزغا ناتونۇش ئەمەس.پۇقرالار ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتىدا ، چاقلىق ئورۇندۇقتىكى يولۇچىلار چاقلىق ئورۇندۇق ئىشلىتىشكە ئېھتىياجلىق مېيىپ يولۇچىلارنىلا ئەمەس ، بەلكى چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ ياردىمىگە موھتاج بارلىق يولۇچىلارنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مەسىلەن كېسەل يولۇچىلار ۋە ياشانغانلار.
01.
قايسى يولۇچىلار ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق ئېلىپ كېلەلەيدۇ؟
مېيىپلىك ، ساغلاملىق ياكى ياش سەۋەبى ياكى ۋاقىتلىق ھەرىكەت مەسىلىسى سەۋەبىدىن يۆتكىلىشچانلىقى چەكلىك بولغان يولۇچىلار ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ تەستىقى بىلەن ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق ياكى ئېلېكترونلۇق ھەرىكەت ياردىمى بىلەن ساياھەت قىلسا بولىدۇ.
02.
قايسى خىل چاقلىق ئورۇندۇق بار؟
ئوخشىمىغان قاچىلانغان باتارېيەگە ئاساسەن ، ئۇنى ئۈچ تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ:
(1) لىتىيلىق باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق / پىيادە مېڭىش
(2) پېچەتلەنگەن ھۆل باتارېيە ، نىكېل مېتال گىدرىد باتارېيەسى ياكى قۇرۇق باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان چاقلىق ئورۇندۇق / پىيادە مېڭىش.
(3) پېچەتلەنمىگەن ھۆل باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان چاقلىق ئورۇندۇق / پىيادە مېڭىش
03.
لىتىيلىق باتارېيە بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق قانداق تەلەپلەرگە ماس كېلىدۇ؟
(1) ئالدىنقى ئورۇنلاشتۇرۇش:
توشۇغۇچى ئىشلىتىدىغان ئايروپىلان ئوخشىمايدۇ ، ھەر قېتىملىق ئۇچۇشتا چاقلىق ئورۇندۇققا ئېھتىياجلىق يولۇچىلارمۇ چەكلىك.تەپسىلاتلار ئۈچۈن مۇناسىۋەتلىك توشۇغۇچى بىلەن ئالاقىلىشىپ ، ئۇنى قوبۇل قىلىش-قىلماسلىقنى بىلىشىڭىز كېرەك.چاقلىق ئورۇندۇقنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە قوبۇل قىلىشقا قۇلايلىق بولسۇن ئۈچۈن ، يولۇچىلار سەپەر جەريانىدا ئۆزى چاقلىق ئورۇندۇقنى بىللە ئېلىپ كەلمەكچى بولغاندا ، چوقۇم قاتناشقان بارلىق ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىگە ئالدىن خەۋەرلەندۈرۈشى كېرەك.

2) باتارېيەنى ئېلىۋېتىش ياكى ئالماشتۇرۇش:
* UN38.3 بۆلىكىنىڭ سىناق تەلىپىگە ماس كېلىشى ؛
* بۇزۇلۇشتىن ساقلىنىش كېرەك (قوغداش ساندۇقىغا سېلىش)
* كابىنكىدىكى قاتناش.
3) چىقىرىۋېتىلگەن باتارېيە: 300Wh دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

(4) زاپاس باتارېيەنىڭ مىقدارىغا ئائىت بەلگىلىمە:
* باتارېيە: 300Wh دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
* ئىككى باتارېيە: ھەر بىرى 160Wh دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

.ئەگەر باتارېيەنى پارچىلاشقا بولمىسا ، ئاۋىئاتسىيە شىركىتى ياكى ۋاكالەتچى خادىملار ئالدى بىلەن ئۇنىڭ باتارېيەنىڭ تۈرىگە ئاساسەن تەكشۈرگىلى بولىدىغان ياكى بولمايدىغانلىقىنى ھۆكۈم قىلىشى كېرەك ، تەكشۈرگىلى بولىدىغانلىرىنى يۈك ساندۇقىغا سېلىپ ، تەلەپكە ئاساسەن مۇقىملاشتۇرۇش كېرەك.

(6) بارلىق ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنى توشۇش ئۈچۈن ، «ئالاھىدە يۈك-تاق كاپىتانىنىڭ ئۇقتۇرۇشى» تەلەپكە ئاساسەن تولدۇرۇلۇشى كېرەك.
04.
لىتىي باتارېيەسىنىڭ خەتىرى
* ئۆزلۈكىدىن زوراۋانلىق ئىنكاسى.
* مەشغۇلاتنىڭ ياخشى بولماسلىقى ۋە باشقا سەۋەبلەر لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئۆزلۈكىدىن ئىنكاس قايتۇرۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، تېمپېراتۇرا ئۆرلەيدۇ ، ئاندىن ئىسسىقلىق قېچىش كۆيۈش ۋە پارتىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
* يېتەرلىك ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىپ ، ياندىكى لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئىسسىقلىق ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ياكى ياندىكى نەرسىلەرنى قوزغىتالايدۇ.
* خېلېن ئوت ئۆچۈرگۈچ ئوچۇق ئوتنى ئۆچۈرەلەيدۇ ، ئۇ ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىشنى توختىتالمايدۇ.
* لىتىي باتارېيەسى كۆيگەندە ، خەتەرلىك گاز ۋە كۆپ مىقداردا زىيانلىق چاڭ-توزان ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ئايروپىلان خادىملىرىنىڭ كۆرۈش قۇۋۋىتىگە تەسىر كۆرسىتىپ ، ئايروپىلان خادىملىرى ۋە يولۇچىلارنىڭ سالامەتلىكىگە زىيان يەتكۈزىدۇ.

05.
لىتىي باتارېيەسى توكلۇق چاقلىق ئورۇندۇق قاچىلاش تەلىپى
چاقلىق ئورۇندۇق بەك چوڭ يۈك بۆلۈمى
* لىتىي باتارېيەسى كابىنكىدا ئاسان يانىدۇ
* ئېلېكترود چوقۇم يېپىق بولۇشى كېرەك
* باتارېيەنى ئېلىۋەتسىلا ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ
* ئاۋارىچىلىقسىز كاپىتانغا خەۋەر قىلىڭ
06.
كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە
(1) لىتىيلىق باتارېيەنىڭ كىمگە قانداق ھۆكۈم قىلىش كېرەك؟
كىمنىڭ باھالانغان ئېنېرگىيىسى = V نامدىكى توك بېسىمى * Ah دەرىجىدىكى سىغىمى
ئەسكەرتىش: ئەگەر باتارېيەدە توك بېسىمى ، كىرگۈزۈش بېسىمى ۋە باھالانغان توك بېسىمى قاتارلىق كۆپ بېسىملىق قىممەت بەلگە قويۇلغان بولسا ، باھالانغان توك بېسىمىنى ئېلىش كېرەك.

(2) باتارېيە قانداق قىلىپ قىسقا توك يولىنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئالالايدۇ؟
* باتارېيە ساندۇقىغا تولۇق ئورالغان.
* ئاشكارلانغان ئېلېكترود ياكى ئارايۈزىنى قوغداش ، مەسىلەن ئۆتكۈزگۈچ دوپپا ، لېنتا ياكى باشقا مۇۋاپىق بولغان ئىزولياتورلۇق ۋاسىتىلىرىنى ئىشلىتىش ؛
* چىقىرىۋېتىلگەن باتارېيە چوقۇم توك ئۆتكۈزمەيدىغان ماتېرىيالدىن ياسالغان (سۇلياۋ خالتىغا ئوخشاش) ئىچكى ئورالمىغا قاچىلانغان بولۇشى ھەمدە ئۆتكۈزگۈچ بۇيۇملاردىن يىراق تۇرۇشى كېرەك.

(3) توك يولىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشىغا قانداق كاپالەتلىك قىلىش كېرەك؟
* ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىشلەتكۈچى قوللانمىسى ياكى يولۇچىنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە مەشغۇلات قىلىڭ
* ئەگەر ئاچقۇچ بولسا ، توكنى ئۆچۈرۈڭ ، ئاچقۇچنى ئېلىڭ ھەمدە يولۇچى ئۇنى ساقلاپ قويۇڭ.
* خۇشاللىق يىغىلىشىنى ئېلىۋېتىڭ.
* توك سىمى ياكى ئۇلىغۇچنى ئامال بار باتارېيەگە يېقىنلاشتۇرۇڭ.

بىخەتەرلىك كىچىك ئىش ئەمەس!

بۇ بەلگىلىمە قانچىلىك مۈشكۈل ۋە قاتتىق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇلارنىڭ مەقسىتى ئۇچۇش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە كىشىلەرنىڭ ھاياتى ۋە مال-مۈلۈكلىرىنى قوغداش.